Veelgestelde vragen

Op zee is het altijd mogelijk dat iemand zeeziek wordt. Vaak gaat het snel weer over door aan boord bijvoorbeeld actief te sturen, naar de horizon te kijken of pillen tegen zeeziekte in te nemen. Mocht het echt niet gaan, dan kunnen we besluiten eerder terug naar de haven te gaan. Eenmaal in de haven zal het direct over zijn.

Jazeker, indien de planning het toelaat kan je Sailing Yacht Luna ook in het weekend charteren.

Om op Sailing Yacht Luna te varen heb je geen ervaring nodig. Je vaart altijd met de ervaren schipper aan boord.

Op tijd reserveren is belangrijk, zeker in het hoogseizoen. Het advies is om minstens 3 weken vantevoren te reserveren. Mocht je op kortere termijn willen zeilen, dan kijken we natuurlijk wat er in de planning mogelijk is.

Voor dagtochten varen we meestal vanuit Scheveningen. Maar in overleg kunnen we dat ook vanuit een andere locatie doen zoals bijvoorbeeld IJmuiden of Hellevoetsluis of Zierikzee voor een heerlijke dag zeilen op een van de binnenmeren.

Voor bijvoorbeeld een meerdaagse zeilreis door Zeeland kunnen we de opstapplaats en eindhaven in overleg bepalen.

Indien het jacht verplaatst moet worden naar een andere haven of vanuit een andere haven terug moet varen naar Scheveningen zonder gasten aan boord worden hiervoor wel 450 euro per dag transferkosten in rekening gebracht.

Jazeker, zeiljacht Luna heeft een Miele was/droogcombinatie aan boord. De wasmachine kunnen we gebruiken als we in een haven liggen, maar ook voor anker.

Sailing Yacht Luna beschikt over een 110 PK sterke 4-cilinder dieselmotor en een dieseltank met een inhoud van 650 liter. Daarmee kunnen we grote afstanden overbruggen in goed en slecht weer. Om veilig te kunnen aanmeren heeft Luna daarnaast een 10 PK elektrische boegschroef.

Het jacht beschikt over een uitgebreide zeilgarderobe die in verschillende configuraties gebruikt kunnen worden:

• Grootzeil (in-mast furling) 61 m2
• Genua met furler 60 m2
• Fok met furler 33 m2
• Genaker met top-down furler 160 m2
• Code-0 met top-down furler 110 m2

Aan boord zijn diverse manieren om de bijna 1000 Ah aan accucapaciteit op te laden:

• Hoofdmotor
• Generator
• Zonnepanelen
• Walstroom

Het zeiljacht heeft een uitgebreide uitrusting aan boord, maar enkele belangrijke voorzieningen zijn:

• Kaartplotters binnen en buiten
• Radar
• AIS
• Navtex
• VHF radio
• Satphone
• WiFi

Bij vertrek zorgen we altijd dat de grote 650 liter tank is gevuld om te voorzien in de koud- en warmwater behoefte. Als we voorzien dat er meer water nodig is, kunnen we onderweg zelf water maken met de watermaker die 60 liter water per uur kan produceren.

Sailing Yacht Luna heeft een zeer uitgebreide veiligheidsuitrusting. We volgen hierin zo veel mogelijk de standaarden van de World Sailing Offshore Special Regulations. Enkele belangrijke voorzieningen aan boord:

• Automatische reddingsvesten voor elke opvarende
• 6-persoon offshore reddingvlot
• Epirb
• Active dual band radar target enhancer

In Scheveningen kan je vlak naast de ligplaats van Luna op een afgesloten terrein parkeren.

Het beste kun je makkelijk zittende vrije-tijdschoenen meenemen of laarzen. Hakken en schoenen met leren zolen zijn aan boord niet bruikbaar.

De betaling vindt in 2 delen plaats. Hiervoor sturen we een factuur. Direct na de reservering wordt 50% van de totaalsom in rekening gebracht. Na betaling van de 1e factuur is de reservering definitief. Uiterlijk 3 dagen voor de geboekte datum dient het restant te zijn voldaan. 

Bij een meerdaagse zeilreis worden extra kosten zoals bijvoorbeeld havengelden, brandstof of proviand apart in rekening gebracht.

Dat hangt natuurlijk helemaal af van het seizoen en de actuele weersverwachting, maar over het algemeen kun je er van uit gaan dat het op zee kouder is dan aan land. Zelfs op een hele mooie zomerse dag is het raadzaam om ook warmere kleding en/of waterbestendige kleding (dat mag ook een ski-jas zijn) mee te nemen. En uiteraard een zonnebril.

Veiligheid staat voorop, daarnaast doen we er alles aan om je verblijf aan boord zo comfortabel mogelijk te maken. Maar het weer hebben we niet in de hand. Als de omstandigheden dusdanig zijn dat de veiligheid in het geding komt zullen we in overleg een nieuwe datum plannen. Het betaalde bedrag blijft hiervoor gereserveerd. We proberen hier zo vroeg mogelijk over te communiceren, maar soms kan dat pas kort vantevoren. Uitsluitend de schipper neemt hierin een beslissing.